广西下一个南宁来袭经济实力远超桂林 [复制链接]

随着国家的经济发展，国内各大城市的发展也是不错的，以前一些不知名的小城市现如今也慢慢崛起，一些城市的经济发展甚至远超省会城市。而说到广西这座城市，人们首先想到的是省会南宁，毕竟作为省会的它，在广西的经济实力是最强的。但是随着经济的发展，广西省内一些城市的发展也越来越好。今天小编就和大家说一说广西“下一个南宁”来袭！经济实力远超桂林，不是北海、防城港。

这座城市就是柳州，柳州市广西的第二大城市，第一大工业中心，柳州铁路局曾经是中国18个铁路分局之一，是全国唯一设在普通地级市的铁路分局，柳州诞生了两面针牙膏、五菱汽车、金嗓子药业、花红药业等著名品牌，堪称三线城市里的小青岛，品牌之都。作为曾经的铁路分局诸地，当初之所以选择柳州而非南宁，是有一定道理的。

从地图上看，柳州市珠三角通往贵阳、昆明、重庆、成都的必经之路，也是华中通往南宁、东南亚的必经之路，柳州的交通区位明显大大优于南宁，柳州目前有衡柳高铁、柳南城际铁路两条高铁，未来好将开通柳广深高铁、柳州至三江城际铁路、柳州至梧州城际铁路、柳州至桂林第二通道等四条高铁线路，一旦建成，柳州将巩固自己广西第一大高铁枢纽的地位。

千百年来的古代，柳州都是西南地区的综合交通枢纽转运地，决定着中原王朝威服西南少数民族地区的治理，起着重要的作用，而到了近现代的工业时代，随着工业的发展，商业贸易和产业的发展，再次强化了柳州的交通枢纽功能。早在民国时期大约是年，湘桂铁路开始修建，这段铁路从湖南衡阳至广西来宾一段，正好经过柳州。这是柳州第二次被强化综合交通枢纽地位。建国后国家领袖高瞻远瞩，百废待兴，而柳州凭借其独有的区位优势和雄厚的经济基础，被定位为广西的工业基地。

为了工业的健康发展，柳州仔铁路方面，国家完善了黔桂铁路和枝柳铁路线，两者交汇于柳州，从柳州出发不仅可直达北京、上海等全国大中城市，还可以越南实现国际联运，从此，柳州的现代交通网络开始逐渐形成，交通枢纽位置开始最终确立。柳州的交通优势明显，自古便有“桂中商埠”的美誉，如今列为全国综合性交通枢纽、国家物流枢纽布局承载城市和西部陆海线新通道重要节点城市建设。

据悉，柳州市地区生产总值从年的0.88亿元，年的9.89亿元，到年突破亿元，年人均地区生产总值在全区率先先超过1万美元，当前，柳州已形成汽车、钢铁、机械三大支柱产业，化工、食品、建材、纺织等四大传统优势产业，全部工业总产值年达到亿元，柳州成为广西首个全国质量强市示范城市。

-年柳州市实现39.48万贫困人口脱贫，农村贫困发生率从“十三五”初的16.88%降到6.02%。柳州年城乡居民人均可支配收入分别达元和元，分别是年的91倍和倍。在年，柳州实现地区生产总值.4亿元，增长3.5%，虽然这经济实力还不足与省会南宁相比较，但是相比于桂林，柳州的经济实力是要更强一些的，目前柳州的经济实力排名广西第二。所以在未来的发展中，柳州很有可能会成为下一个南宁。