从北部湾畔防城港出发,沿着滨海公路一路西行,大约一个小时车程,可以抵达东兴市,这是中国与东盟唯一海陆相连的口岸城市。
一条北仑河,隔着广西东兴与越南芒街。最热闹的时候,河水两岸密密麻麻布满货运小船。如今站在东兴河畔走廊,北仑河中仅有船只两三只,举目望去,中越北仑河大桥熙熙攘攘,繁华依然。
市场规范和科技进步,让北仑河换了一种热闹方式。年,东兴口岸出入境旅客万人次,出入境车辆辆次。口岸汇聚人流、物流,形成商贸网络,让这座边陲小城总有在全国叫得响的产业,比如遍布城市的红木市场,比如正在兴起的旅游业。
在东兴边民互市,船只、车辆往来频繁,9月23日下午15:00左右,红星新闻记者通过东兴边境贸易区数据可视化平台看到,备案车辆辆,船舶条,边民人,商铺家。
平台显示,当日交易人次,金额万元,当月交易人次,交易金额9.1亿元,贸易品种中,冰鲜占比最高,其次是干货、木薯粉、农副产品、龙虾等。
如今,北仑河大桥被当地居民称为“一桥”,因为人流、物流量爆发增长,今年3月,中越北仑河二桥启用,成为进出口货物及货运车辆的专门通道。
↑航拍中越北仑河二桥图据VCG
进出口岸、物流通道能带来什么?小城东兴构筑的产业链条和生态是一个案例。如同东兴口岸带来的枢纽效应,西部陆海新通道汇聚人流、物流、信息流,改变的将不仅仅是物流格局,还将有产业格局和生态。
“做”生意人才服务、体育产业,连污水处理公司都来了
9月22日,南宁会展豪生大酒店,深圳市锦绣前程人才服务集团有限公司董事长周文皓与广西桂商总会会长李非列一起,参加了一场成都的会见。
就在当天下午,一厅之隔,是“陆海新通道成都投资贸易专题推介会”会场,当天现场签约了15个投资项目,总金额达.05亿元人民币,包括了新加坡能源进口项目、汽车主题商城项目等项目。
汽车是成都的重点产业,同时,高度需要物流运输。
尽管人力服务与物流运输无关,周文皓来访,同样是看重“陆海新通道”机遇。周文皓是重庆人,目前锦绣前程已经排在人才服务细分行业前列,公司涉及全产业链,从外贸到培育一体化。他希望与成都开展高端人才领域合作。
同样不需要物流但看重“陆海新通道”的,还有华蓝集团董事长雷翔,他希望与成都合作体育产业,打造智力运动综合体项目,甚至创建一个新的赛事品牌。
↑成都马拉松现场图据成都马拉松组委会
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