北京白癜风医院那里好 http://www.kstejiao.com/南宁是一座干净、规矩的城市。
前天下午到南宁，昨天下午离开，我在南宁停留的时间只有不到24小时。
不过，这24小时足够让我重温我对南宁的感情。
年大学毕业，我工作的第一站就在广西防城港。因为工作的需要，我常常往返于防城港和南宁之间。我在广西待了11个月，至少有一个月的时间是在南宁度过的。
那时候，南宁还是一座小城，除了琅东和民族大道沿线，也确实没有多少拿得出手的东西。
南宁现在的变化很大，尤其是邕江沿线，大楼多了，灯光更漂亮了，道路也更宽阔了。
和十年前一样，今天的南宁依然是电动车上的城市。在市内的任何一个路口，都可以看到成群的等待红绿灯的电动摩托车。
与海口不同的是，南宁市民骑车很守规矩，不闯红灯，也不乱穿。海口人骑车很少戴安全帽，这种现象在南宁非常少见。
南宁的街道很干净，符合宜居城市的气质。街道两边的绿化也很好，当然，这和南方多雨的气候有关系。
让我很惊讶的是，南宁的街道非常干净，非常整洁。即便是一条小巷子，旁边的建筑比较破旧了，但路面上依然是干干净净的，比起十年以前，进步非常大。
道路两边画有一些白线，用于停放电摩和自行车。我发现，南宁的电摩和自行车摆放非常整齐，就像专门有人整理过一样，没有一辆车越过白线。这充分体现了南宁的城市管理水平，以及南宁市民的素质。
我跟朋友聊天时很是感慨。朋友说，即便是我们武汉，也做不到南宁这样。在这一方面，武汉确实还不如南宁。不说偏僻一点的地方，就算是市中心，也存在乱停乱放的现象，也存在乱丢垃圾的行为。至于闯红灯的问题，武汉也不少。当然，这些现象并非武汉独有。只是我生活在武汉，感触更深一些。
南宁的车辆是会礼让行人的。我穿过马路到对面时，车辆都会停下来让我先走。我让车，车也让我，最后还是我先过去了。在武汉，一般都是人让车，车让人还是要少一些。南宁算不上发达城市，但这种礼让的文明，可以与深圳、杭州相比了。
南宁的GDP确实不怎么样，还不如河南的洛阳，和湖北襄阳处于同一个水平。不过，襄阳去年受影响很严重，大减了一百多亿，才让南宁超过了。当然，GDP高并不代表经济就一定发达，这只是其中的一个指标。南宁城市建设很不错，说明当地的财收很高。南宁自身未必有那么多税收，但毕竟是省会城市，有资源优先的权利。所以，南宁能建设得很像一座现代化的大都市，这是洛阳与襄阳无法比的。
南宁GDP总量比较低，主要还在于缺乏支柱产业。南宁所属的大企业，基本都是平台公司。昨天有网友留言说，南宁北投集团就可以秒杀整个襄阳！
年广西排前十的企业有：广西投资集团、广西建工、广西柳钢、上汽通用五菱汽车、广西北部湾港务集团、广西电网、广西交投、广西北投、广西农村信用社、南宁富桂精密。其中广西投资集团、广西交投和广西北投为投资平台，并非实体企业，是代表广西履行投资业务的平台公司。而且，广西北投年的营业额也就.6亿元，并不算非常庞大。
广西最大的实体企业是广西建工，年的营业额为亿元。其次是柳钢集团，为.6亿元，刚刚跨上千亿平台。
广西制造业谈不上发达。年营业额超过亿元的企业只有11家。亿以上的只有2家，分别为柳钢集团和上汽通用五菱汽车。
在这11家企业中，只有富桂精密工艺、广西中烟工业2家位于南宁，柳钢、上汽通用五菱、柳工集团、广西汽车集团、东风柳州汽车等5家企业均位于柳州，几乎占了半壁江山。
年，湖南企业百强榜前十名为湖南华菱钢铁、中建五局、湖南中烟工业、湖南建工、湖南电力、三一重工、湖南烟草公司、蓝思科技、中石化湖南分公司、湖南博长控股。第一名华菱钢铁营收为.9亿元，第十名博长控股为.3亿元，均在亿元以上，而广西亿以上的只有6家。除了烟草公司以外，其他9家都是实体工业企业。而且，这10家企业总部都在长沙。长沙GDP接近南宁的3倍，还是有一些实体企业做支撑的。
相比于长沙，南宁的优势就是绿化更好，街道更漂亮，天空更蓝。当然，堵车也没有长沙那么严重。我查了一下，去年机动车保有量超过万台的地区有31个，但南宁不在此列。也就是说，南宁的机动车还不到万台。
前天有南宁网友怼我说，南宁骑电动车的人很多，并不代表南宁穷，而是大家都不愿意开车出门。他说，南宁家家户户都是两台小车，一台摩托车，这是标配。
南宁有万常住人口，如果每三人拥有一辆机动车，应该有万台。当然，这万包括所有的机动车辆。如果只算小车，应该还不到万台。实际上，南宁的机动车数量都达不到万台，更别说小汽车了。吹牛是可以，但不能随便吹，遇到较真的人，很容易就被打脸了。
南宁的机场并不算大，只有一条跑道，而且，这是一个合用机场。年建成投运的T2航站楼，现在就显得有点拥挤了。我昨天谈到这个问题时，有网友说，南宁机场比武汉还大。面对这些死要面子的网友，我有时候真的很无奈。武汉天河机场有3个航站楼两条跑道，是中部地区首个4F级的机场，怎么可能比南宁还差呢？
南宁的第二跑道正在建设当中，长度米。这条跑道建成后，南宁将成为拥有4F机场的城市。不过，武汉的第三跑道也在建设当中。当然，武汉不至于沦落到要和南宁比高下。
说实话，南宁不发展实体经济，基本上没戏。不说赶上昆明，就是贵阳都会成为南宁无法企及的高山。
昨天有一个网友留言说，靠企业带动城市经济是不持久的，企业不发展了，城市就不行了。这人的无知刷新了我的认知新境界。没有企业，城市怎么吸纳人口就业？没有企业，当地怎么有财收？没有企业，就没有城市经济，这是小孩都懂的事情。
我发现，落后地区的人，最喜欢强行为自己的落后找蹩脚的借口。连借口都找不好，还能干什么呢？（年4月9日于武汉）#南宁#
