西部陆海新通道建设成效显著 [复制链接]

本文转自：人民网-广西频道

人民网南宁9月17日电（付华周）9月17日，由广西壮族自治区人民*府主办的高水平共建西部陆海新通道广西推介会在南宁市举行。会上，广西壮族自治区发展和改革委员会相关负责人表示，当前西部陆海新通道的吸引力和竞争力不断增强，互联互通水平不断提高，物流服务水平和运行效率明显提升，已成为中西部地区货物出海出边的主要通道和RCEP框架下连接中国与东盟地区最快速、最便捷的运输通道。

图为活动现场。人民网付华周摄

据介绍，今年1月—8月，西部陆海新通道海铁联运班列共开行列、增长48%，北部湾港完成集装箱吞吐量.2万标箱、增长20%，通道运行各项指标持续向好。西部陆海新通道建设成效显著，双向共济的经贸联动格局逐步形成。

一是大能力运输通道加快形成。目前，重庆、成都分别经贵阳、怀化、百色至北部湾港出海的三条主通道正在加速形成，东线通道、中线通道已全线贯通，西线通道正在加快推进。西部陆海新通道骨干工程—平陆运河—也于今年8月28日开工建设。

北部湾港—西藏海铁联运测试班列发车。广西壮族自治区发展和改革委员会供图

二是通道物流规模持续扩大。初步形成了北部湾港海铁联运班列、中越跨境班列、中南半岛跨境公路班车等多种物流组织模式。北部湾港海铁联运班列已覆盖我国中西部16省（区、市），与中欧班列有效衔接；年至年，海铁联运班列开行量由列增长到列，增长了近33倍，到今年8月班列累计开行量突破了2万列；今年继续保持高速增长，预计今年班列开行量超过列。

三是北部湾国际门户港加快建设。北部湾港是我国西部地区到东盟最近的出海口，国家将北部湾港定位为国际门户港和国际枢纽海港，西部陆海新通道总体规划以及“十四五”实施方案明确提出到年集装箱吞吐量达到万标箱。年北部湾港集装箱吞吐量突破了万标箱。

四是现代物流体系持续完善。南宁、柳州、北钦防等国家物流枢纽加快建设。钦州集装箱中心站的建成，多条进港和连通园区的铁路专用线建成投用，北部湾主要港区实现了进港铁路全覆盖，集疏运体系进一步完善。

五是通道产业、经贸融合集聚成效逐步显现。广西以西部陆海新通道建设为牵引，高质量培育、打造现代经贸走廊和现代产业走廊。中国—马来西亚“两国双园”、中新南宁国际物流园、川桂国际产能合作园等国际、省际合作园区加快建设，北海、防城港、钦州等一批产值超千亿元的临港产业园区加快发展。